По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, пересмотр методики начисления утилизационного сбора на импортируемые в Россию автомобили окажет воздействие преимущественно на стоимость тех транспортных средств, которые ввозятся в страну по каналам параллельного импорта после ухода брендов с российского рынка.
Министр подчеркнул, что увеличение складских запасов поможет смягчить риски резкого роста цен, и изменения коснутся лишь отдельных моделей.
Алиханов также отметил, что введение нового коэффициента в формуле расчета утильсбора не отразится на стоимости автомобилей, произведенных в России, включая те, что выпускаются на возобновленных заводах, так как российские автопроизводители имеют доступ к разнообразным государственным программам поддержки.
Руководитель ведомства добавил, что государство осуществляет строгий контроль за ценовой политикой отечественных автозаводов.
Следует напомнить, что с 1 ноября текущего года в России могут быть скорректированы правила расчета утилизационного сбора на автомобили. Предполагается внедрение дополнительного коэффициента, который будет зависеть от мощности двигателя импортируемого автомобиля. По мнению Минпромторга, причиной для введения этой меры является растущий спрос на автомобили с двигателями малого объема, а также на электромобили и последовательные гибриды.
