На российском авторынке завершается эпоха выгодных предложений: большинство дистрибьюторов продолжают увеличивать стоимость и уменьшать льготы на новые автомобили. Аналитики зафиксировали очередную волну подорожаний в период с 27 октября по 1 ноября. Эта тенденция охватила практически все марки, представленные в России.
Автомобили отечественного бренда Lada стали менее доступными, так как выгода при приобретении Vesta Sportline уменьшилась на 10 тысяч рублей. Существенные изменения произошли и у китайских производителей. Haval увеличил стоимость внедорожника H9 на 100 тысяч рублей, а Geely сократил или полностью прекратил предоставление скидок почти на все модели своего ассортимента, в результате чего выгода при покупке, например, Monjaro, уменьшилась на 130-160 тысяч рублей.
Изменения в прайс-листах коснулись и других компаний. Omoda подняла цены на кроссовер C5 на 50 тысяч рублей, а Jetour урезал скидки на свои модели на сумму, достигающую 200 тысяч рублей, или полностью их аннулировал. Рост цен в пределах от 100 до 300 тысяч рублей затронул ключевые модели GAC, а также внедорожники Tank 500 и Tank 700. Кроме того, подорожали модели Bestune, SWM и KGM (ранее известные как SsangYong).
Hongqi стал единственным брендом, который пошел против общего направления. Компания, напротив, значительно увеличила скидки на свои минивэны HQ9 2025 года выпуска. В зависимости от комплектации, экономия для покупателя может составить от 391 до 791 тысячи рублей.
В целом, последняя неделя октября подтвердила ранее наметившуюся тенденцию к постепенному увеличению стоимости автомобилей. Кроме упомянутых марок, снизили выгоду для покупателей Belgee, Xcite и Soueast. А марка Livan полностью отменила все действующие ранее дисконты на свой модельный ряд 2023-2024 годов выпуска.
