В начале шестидесятых годов Chevrolet решила расширить свое присутствие на авторынке, представив новую модель, Nova, которая заменила Corvair. Отличительной чертой Nova стала классическая заднеприводная конструкция, что позволило ей напрямую конкурировать с Ford Falcon и другими востребованными компактными автомобилями того времени.
С момента выхода на рынок Chevrolet Nova быстро приобрела популярность у американских водителей. За время производства было продано более 4,5 миллионов штук, при этом сама модель постоянно совершенствовалась, чтобы соответствовать запросам потребителей. Особую ценность представляют версии конца 60-х и начала 70-х годов, когда Nova получила спортивную модификацию SS с мощными двигателями и эффектным внешним видом.
По данным autoevolution, на недавнем аукционе был зафиксирован рекорд стоимости для данной модели. Речь идет о Chevrolet Nova SS 1970 года выпуска, проданной за сумму в 275 тысяч долларов, не имеющую прецедентов для этой машины. Специалисты подчеркивают, что такая высокая цена объясняется безупречной оригинальностью всех компонентов.
Автомобиль сохранил заводскую покраску, оригинальный салон и подлинный двигатель тех лет. Под капотом находится V8, который на момент выпуска был одним из самых мощных двигателей среди компактных автомобилей. Кроме того, машина была профессионально отреставрирована, с особым вниманием к деталям, чтобы вернуть ей первоначальный вид и техническое совершенство.
Любители и эксперты американской классики утверждают, что подобные сделки обусловлены растущим интересом к редким маслкарам. Особенно ценятся экземпляры с проверенной историей, небольшим пробегом и наличием всех основных оригинальных деталей. В случае с Nova SS 1970 года выпуска все эти условия были соблюдены, что и вызвало повышенный интерес на аукционе.
