Skip to content Skip to footer

Культовый маслкар Pontiac 1979 года простоял в сарае 37 лет: авто сняли на фото

К исходу семидесятых годов двадцатого века, расцвет американских маслкаров практически сошел на нет. Тем не менее, Pontiac Trans Am, благодаря запоминающемуся дизайну и впечатляющим характеристикам, сумел задержаться на автомобильной сцене дольше других. Один из таких автомобилей, найденный в заброшенном гараже спустя десятилетия, представляет собой объект для пристального изучения его судьбы и причин, по которым восстановление так и не было произведено.

К 1979 году эра маслкаров практически завершилась. Ужесточение экологических требований привело к существенному падению объемов производства. Однако Pontiac Trans Am продолжал привлекать поклонников своим выраженным обликом и мощными двигателями. В то время, как другие производители переходили на более экономичные и менее мощные модели, Trans Am оставался воплощением спортивного характера и свободы. Его прогрессивные аэродинамические решения, впечатляющий звук выхлопа и эффектный обвес выделяли его на фоне остальных.

Как сообщает портал Autoevolution, один из Pontiac Trans Am 1979 года выпуска был обнаружен в покинутом гараже в 1998 году. Автомобиль находился в плачевном состоянии без дверей, подвергаясь многолетнему воздействию окружающей среды. Причины такого состояния остаются загадкой. Возможно, прежний владелец планировал реставрацию, но по каким-то причинам не смог ее завершить. В результате, автомобиль был поражен коррозией и покрыт слоем пыли, что серьезно ухудшило его вид и техническое состояние.

Сегодня такие находки вызывают большой интерес у коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на текущее состояние, Pontiac Trans Am 1979 года представляет собой ценную культурную и историческую реликвию с огромным потенциалом для восстановления. Оригинальные детали, редкая комплектация и аутентичный дизайн делают этот автомобиль уникальной жемчужиной среди классических американских автомобилей. Вопрос о том, найдется ли энтузиаст, готовый взяться за его восстановление, остается открытым и актуален для автомобильного сообщества.