На одной из американских ферм, вдали от дорог, обнаружили Plymouth Cuda 1971 года выпуска, который почти четыре десятилетия провёл в забытом сарае. Вопреки отсутствию оригинального двигателя, автомобиль находится в поразительно хорошем состоянии, что, по мнению экспертов, делает его одним из самых значимых открытий в мире muscle car.
Как правило, машины, годами пылящиеся в заброшенных местах, редко сохраняются в хорошем виде. Однако эта Barracuda стала приятным исключением. Несмотря на толстый слой пыли, ржавчина почти не тронула кузов, а эксклюзивная комплектация делает её желанным экземпляром для коллекционеров.
Первоначально Plymouth Barracuda оснащались легендарным 7,0-лировым двигателем Hemi V8 и четырехступенчатой механической коробкой передач. В 1971 году таких машин было произведено всего 114 штук, что говорит об уникальности найденного экземпляра. За время своего существования автомобиль сменил нескольких хозяев, которые участвовали на нём в дрэг-рейсинге, из-за чего штатный двигатель был заменен на более мощный.
Под капотом Barracuda побывали различные силовые установки: сначала модернизированный V8 объемом 340 кубических дюймов, а затем 440-кубовый (7,2 литра) V8 с двухкамерными карбюраторами. Последний вариант сам по себе является редкостью – в 1971 году было выпущено только 254 таких автомобиля.
Несмотря на отсутствие родного мотора, машина сохранила множество ценных заводских опций: капот «шейкер» с воздухозаборником (код N96), тахометр (код N85), увеличенный 26-дюймовый радиатор, специальные шпильки на капоте и приборная панель Rallye.
Автомобиль был изначально окрашен в Sherwood Green Poly (код GF7), а салон отделан редким сочетанием чёрно-белой ткани и винила (код H5X9). Цвет моторного отсека был изменён на зелёный, который сейчас напоминает краску, используемую на тракторах John Deere.
