Российский автомобильный союз направил запрос в Росстандарт с целью выяснить, какое влияние окажет использование бензина АИ-92 с 10-процентным содержанием этилового спирта на производимые в России автомобили. Причиной послужило недавнее решение Государственной Думы об отмене акциза на денатурированный этанол, что фактически позволяет вдвое увеличить долю спирта в бензине по сравнению с действующими стандартами.
На данный момент стандарты предписывают ограничение в 5% этанола, и именно такое топливо использовалось при проведении сертификационных испытаний, включая оценку надёжности и уровня выбросов. За рубежом топливо Е10 широко применяется, однако российские автомобили, такие как LADA Vesta, УАЗ «Патриот» и ГАЗ «Соболь», спроектированы для работы на топливе, соответствующем текущим ГОСТам, и содержат предостережения от использования смесей с 10% добавлением этанола.
НАС заявляет, что в случае использования такого бензина владельцем, производитель имеет право отказать в гарантийном обслуживании. В связи с этим, союз призывает Росстандарт оценить совместимость, установить, для каких автомобилей Е10 неприемлем, и определить необходимость повторной сертификации моделей, так как параметры работы двигателя и выбросы изменятся.
Общественные деятели также подчеркивают необходимость предоставления разъяснений производителям относительно возможных конструктивных изменений и необходимости обновления руководств по эксплуатации. Данный вопрос вызвал серьезные дискуссии, и автовладельцам необходимо понимание того, не повлечет ли изменение состава топлива непредвиденных рисков.
