В 1996 году завершился выпуск культового Ford Bronco, ознаменовав окончание эпохи классических SUV. Штатные бензиновые V8, предлагавшиеся в то время, уже не соответствовали современным требованиям по мощности. Сегодня один из экземпляров Bronco получил впечатляющий апгрейд – двигатель Godzilla, кардинально преобразивший его характеристики.
Последняя версия Bronco, созданная на платформе F-150, предлагалась в комплектации Eddie Bauer. Покупателям были доступны два варианта двигателей: 5,0-литровый V8 (302 куб. дюйма) мощностью 199 л.с. и крутящим моментом 366 Нм, а также 5,8-литровый 351W с 203 л.с. и 445 Нм. Несмотря на приличные характеристики для своей эпохи, сегодня они выглядят скромно даже в сравнении с современными компактными кроссоверами.
Со временем Bronco обрел культовый статус среди ценителей классических внедорожников. Однако современные запросы к динамике и тяговым характеристикам подталкивают владельцев к поиску более производительных решений. Так, один из энтузиастов радикально модернизировал свой Bronco, установив 7,3-литровый V8 Godzilla от Ford – двигатель, обычно используемый на тяжелых пикапах и коммерческом транспорте.
Godzilla впечатляет не только объемом, но и своей конструктивной надежностью. В стандартной конфигурации этот агрегат развивает около 430 л.с. и 644 Нм крутящего момента, что более чем вдвое превышает показатели оригинальных V8 Bronco. Подобная замена двигателя превращает винтажный внедорожник в настоящего зверя, уверенно чувствующего себя как на асфальтированных дорогах, так и на пересеченной местности.
Как сообщает autoevolution, для установки нового мотора потребовались серьезные доработки: модернизация трансмиссии, усиление подвески, обновление тормозной системы и оптимизация системы охлаждения, поскольку Godzilla выделяет значительно больше тепла, чем стандартные двигатели. В результате Bronco сохранил свой узнаваемый внешний вид, но приобрел совершенно новые динамические характеристики.
Внешне автомобиль практически не изменился: классические линии кузова, двухцветная расцветка и элементы отделки Eddie Bauer остались нетронутыми. Однако под капотом теперь скрывается современная силовая установка, способная удивить даже опытных автолюбителей. Такой Bronco легко справляется с буксировкой тяжелых прицепов, демонстрирует уверенный разгон и не боится сложных дорожных условий.
Этот проект показывает, как современные технологии могут вдохнуть новую жизнь в легендарные автомобили прошлого. Владельцу Bronco с двигателем Godzilla удалось создать не просто редкий внедорожник, а уникальный автомобиль, сочетающий в себе харизму классики и возможности современных технологий. Подобные проекты становятся все более популярными среди коллекционеров и энтузиастов, стремящихся выделиться из общей массы стандартных реставраций.
Bronco с Godzilla сегодня – это не просто экспонат для выставок или предмет коллекционирования. Это автомобиль, готовый к реальным испытаниям: дальним путешествиям, экспедициям и внедорожным соревнованиям. Такой подход к тюнингу сохраняет историческую ценность модели и делает ее актуальной для современных условий эксплуатации.
