Автомобили Kia получили достаточно хорошую репутацию в России, однако некоторые модели стали воплощением конструктивных недоработок. Об этом сообщил автомобильный эксперт Александр Ковалев изданию «Российская газета».
«Первый пример – Kia Optima. Основная проблема заключается в увеличенном потреблении масла, что может привести к повреждению цилиндров, особенно в двигателях 2.4 GDI. Здесь важна не только конструкция, но и манера вождения. Это седан, который часто эксплуатируется в динамичном режиме: разгоны в городе, поездки по трассе, обгоны – все это создает повышенную нагрузку на двигатель и ускоряет его износ. Как следствие – сокращение срока службы и дорогостоящий ремонт.
Аналогичная ситуация наблюдается у Kia Sportage четвертого поколения, но в основном это касается дизельных версий. Большинство нареканий вызывают топливная система и поршневая группа. Трансмиссия также не отличается долговечностью. Внешне автомобиль выглядит обычно и распространенно, но его техническая часть представляет собой зону повышенного риска для тех, кто хочет просто «сесть и поехать».
Наиболее проблемной в плане эксплуатации представляется Kia Sorento, выпускавшийся с 2011 по 2016 год. Самое слабое место здесь – ходовая часть. Подвеска, муфта полного привода, рулевой механизм – все эти компоненты на автомобилях с большим пробегом выходят из строя практически одновременно. Если у машины значительный пробег, то от покупки лучше отказаться», – подчеркнул специалист.
