Россия, будучи крупным игроком в автомобильной индустрии, до сих пор не наладила массовое производство автоматических трансмиссий для легковых машин. Автомобильный эксперт, кандидат технических наук Егор Васильев поделился своей точкой зрения на этот вопрос с изданием «Прайм».
Васильев отметил, что в советские годы личный автомобиль не был доступен широким слоям населения. Высокая стоимость, дефицит и система распределения делали разработку сложных технических решений, таких как автоматическая коробка передач, экономически невыгодной. Хотя «автоматы» в СССР существовали, они использовались в основном в специализированной технике и небольших партиях автомобилей представительского класса.
В постсоветский период ситуация изменилась, однако автопроизводители продолжили делать ставку на простые и надежные решения: атмосферные двигатели и механические коробки передач. Это позволяло удерживать цены на доступном уровне и поддерживать спрос. Нехватка автоматических трансмиссий восполнялась за счет импорта и сборки зарубежных моделей.
По словам эксперта, организация производства автоматических коробок передач, особенно классических гидромеханических, требует значительных инвестиций и больших объемов выпуска для достижения рентабельности.
Внедрение таких агрегатов потребует внесения изменений в существующие модели автомобилей, проведения дополнительных испытаний и, как следствие, увеличения себестоимости. Разработка и внедрение вариаторов и роботизированных коробок передач сопряжены с еще большими трудностями. Они требуют высокого уровня инженерных знаний, а вероятность возникновения серийных дефектов может повлечь за собой значительные затраты на гарантийный ремонт. Даже крупные мировые автопроизводители сталкивались с подобными проблемами, что делает подобные проекты особенно рискованными.
В последнее время, в связи с изменением предпочтений потребителей, интерес к автоматическим трансмиссиям в России растет. Однако, по мнению Васильева, в нынешней экономической ситуации более разумно использовать уже освоенные технологии зарубежных партнеров, в первую очередь китайских, чем начинать собственное производство с нуля.
Эксперт считает, что в обозримом будущем массовое производство собственных автоматических коробок передач в России маловероятно. Их дальнейшая судьба будет зависеть от объемов производства автомобилей, степени локализации и общей экономической ситуации.
