В Узбекистане активно обсуждается законотворческая инициатива, способная существенно повлиять на функционирование вторичного автомобильного рынка. Депутаты законодательной палаты Олий Мажлиса выступили с предложением о введении административной ответственности за манипуляции с показаниями одометра при продаже автомобилей. Данный законопроект открыт для общественного обсуждения, и в случае его принятия продавцы, уличенные в корректировке пробега, будут подвергаться значительным штрафным санкциям.
Ключевым элементом предлагаемых изменений является обязанность продавца информировать потенциального покупателя о любых изменениях, вносимых в показания одометра, до совершения сделки купли-продажи. Сокрытие данной информации будет караться штрафом, размер которого варьируется от десяти до пятнадцати базовых расчетных величин. Данная сумма представляет собой серьезный стимул для отказа от мошеннических действий.
Необходимость принятия подобного закона обусловлена широким распространением случаев продажи автомобилей с искусственно заниженным пробегом. Особенно часто подобные схемы наблюдаются в отношении популярных моделей, активно используемых в сфере таксомоторных перевозок. Пробег таких автомобилей за несколько лет эксплуатации может превышать 200 тысяч километров, однако перед продажей он подвергается корректировке в сторону уменьшения на десятки тысяч километров с целью повышения рыночной стоимости.
Для создания иллюзии хорошего состояния автомобиля продавцы не ограничиваются лишь изменением цифр на приборной панели. Предпродажная подготовка включает в себя комплекс мер по улучшению внешнего вида, таких как детейлинг, нанесение защитной пленки на кузов и установка чехлов на сиденья. Это позволяет скрыть следы интенсивной эксплуатации, а также возможные дефекты или перекрашенные элементы кузова.
Особую сложность в выявлении мошеннических действий представляет техническая специфика бюджетных моделей UzAuto Motors. Отсутствие энергонезависимой памяти в электронных блоках управления данных автомобилей позволяет бесследно стирать информацию о реальном пробеге, что делает сокрытие истории эксплуатации автомобиля относительно простой задачей для недобросовестных продавцов.
Введение штрафных санкций должно стать существенным сдерживающим фактором для лиц, извлекающих выгоду из обмана покупателей. Законопроект направлен на обеспечение прозрачности сделок и защиту прав граждан, приобретающих поддержанные автомобили. Предполагается, что новые нормы помогут снизить уровень мошенничества и повысить честность рынка.
Ход обсуждения законопроекта находится под пристальным вниманием экспертов и участников рынка. В случае принятия инициативы Узбекистан станет одним из немногих государств региона, где предусмотрена административная ответственность за скручивание пробега. Данный опыт может стать примером для других стран, сталкивающихся с проблемой фальсификации пробега.
