Вслед за MG QS, который в марте 2026 года станет российским Москвичом М90, испытания ANCAP прошел еще один китайский кроссовер – Haval H7, доступный в России с апреля 2025 года.
Методика ANCAP, используемая в Австралии более трех десятилетий, во многом аналогична известной Euro NCAP и также предусматривает максимальную оценку в пять звезд. Австралийская версия Haval H7 отличается от российской правосторонним рулем и гибридной силовой установкой, но в остальном идентична.
В плане безопасности взрослых пассажиров автомобиль показал высокий результат – 89%, однако при фронтальном столкновении задний пассажир испытал повышенную нагрузку на грудь. Кроме того, во время одного из тестов было зафиксировано смещение подголовника водительского сиденья. Это не повлияло на итоговую оценку, но представляет потенциальный риск, в связи с чем Great Wall Motor приняла решение отозвать все проданные в Австралии Haval H7 для проверки крепления подголовника.
В категории безопасности детей Haval H7 продемонстрировал впечатляющие 91%, получив дополнительные баллы за систему, предупреждающую о ребенке, оставленном в салоне. Тем не менее, часть баллов была потеряна из-за отсутствия центральных креплений Isofix на заднем ряду сидений.
За защиту пешеходов, велосипедистов и пользователей средств индивидуальной мобильности кроссовер получил 81%. Было выявлено, что капот и передние стойки H7 могут представлять опасность для уязвимых участников дорожного движения. К тому же, система автоматического экстренного торможения не всегда распознает велосипедистов.
Недостаточно активная работа системы мониторинга состояния водителя (она отключена по умолчанию) привела к снижению баллов за активные системы помощи водителю. Остальные электронные ассистенты, такие как удержание в полосе, экстренное торможение в пробках, информирование об ограничении скорости и адаптивный круиз-контроль, позволили китайскому кроссоверу набрать 80% в этой категории.
Несмотря на выявленные недостатки, итоговая оценка Haval H7 – пять звезд!
