С приходом холодной погоды многие владельцы автомобилей сталкиваются с тем, что обычный утренний запуск двигателя становится сложной задачей. Стартер работает продолжительное время, освещение в салоне становится менее ярким, а двигатель не сразу начинает работать. В чем причина этого и как избежать неприятностей в морозные дни?
Основной фактор, вызывающий трудности с запуском зимой, – это изношенный аккумулятор. В теплое время года он еще может функционировать нормально, но при низких температурах его ресурс быстро истощается. Электролит становится более вязким, емкость уменьшается, и даже полностью заряженный аккумулятор может не обеспечить необходимый ток. Если стартер вращается медленнее, а индикаторы на приборной панели тускнеют, следует рассмотреть возможность замены или подзарядки аккумулятора.
Однако не только аккумулятор является причиной проблем с запуском. В зимний период масло в двигателе становится более густым, особенно если используется неподходящая вязкость. Стартеру приходится преодолевать большее сопротивление, что создает дополнительную нагрузку на аккумулятор. Для дизельных автомобилей ситуация усугубляется тем, что топливо может загустеть при низких температурах. В таких случаях рекомендуется добавлять антигель при заправке автомобиля вечером.
Состояние аккумулятора можно проверить с помощью мультиметра. После ночной стоянки измерьте напряжение: если оно ниже 12,6 вольт, аккумулятор лучше подзарядить. Значение 12 вольт и ниже – повод для беспокойства, особенно если машина используется редко. В этом случае помогут провода для «прикуривания» или портативное пусковое устройство.
Иногда причиной разрядки является не сам аккумулятор, а утечки тока. Старый генератор, неоригинальная сигнализация, модифицированная аудиосистема или изношенная проводка могут незаметно расходовать заряд. Если автомобиль долгое время остается без движения, такие потери становятся значительными. Чтобы избежать проблем, рекомендуется периодически отсоединять клеммы от аккумулятора и очищать контакты мелкой наждачной бумагой, а затем надежно затягивать крепления.
Срок службы аккумулятора зависит от условий эксплуатации. В среднем аккумулятор служит 5-6 лет, но на новых автомобилях он может прослужить до 10 лет. По стандарту минимальный срок службы составляет 24 месяца при пробеге не более 90 тысяч километров или 3 тысячи моточасов. Если аккумулятору более пяти лет, лучше заранее подумать о его замене, чтобы не столкнуться с проблемами запуска в мороз.
Зимняя эксплуатация автомобиля требует внимания к мелочам. Помимо проверки аккумулятора и масла, следует обратить внимание на состояние генератора, проводки и топливной системы. Регулярная профилактика и своевременное техническое обслуживание помогут избежать неприятных сюрпризов и обеспечат надежный запуск даже в самые сильные морозы.
