В числе первых машин для посыпки дорог песком, появившихся после войны, был МПР-10, базировавшийся на шасси ЗИС-5. Он имел стальной кузов со скошенным дном.
Кузов приводился в движение кривошипно-шатунным механизмом, совершая колебания. Это обеспечивало дозированную подачу песка на разбрасывающий диск.
МПР-10, рассчитанный на три тонны песка, разбрасывал его на расстояние до 7,5 метров. Эта нестандартная модель производилась с 1949 по 1950 годы, но отличалась сложностью конструкции, высокой себестоимостью и невысокой надежностью.
