По мнению автомобильного обозревателя Александра Ковалева, в беседе с «Российской газетой» он предостерег от покупки определенных китайских автомобилей с рук.
Эксперт советует избегать подержанных китайских авто, произведенных в период с 2000-х до начала 2010-х годов. По его словам, именно эти модели стали причиной формирования негативного образа китайской автомобильной промышленности, который все еще присутствует. Эти машины, как правило, страдали от ненадежности, плохой защиты от ржавчины и трудностей с поиском запчастей для кузова. Особую осторожность следует проявлять к маркам, которые больше не представлены на российском рынке, таким как Lifan, Hawtai, Zotye, Brilliance и другие.
Рассматривая более свежие модели, риски связаны не столько с качеством, сколько с позицией бренда на рынке. Следует с осторожностью относиться к маркам с очень низкими объемами продаж и неясными перспективами. В качестве примера можно привести Forthing T5 EVO, чье развитие идет слишком медленно, что создает неопределенность относительно будущего модели.
Также стоит быть внимательным к автомобилям Livan. Несмотря на планы по локализации производства, бренд пока не смог прочно закрепиться на рынке. К этой категории можно отнести Kaiyi и SWM, которые, ярко стартовав, со временем значительно снизили свою активность и почти исчезли из поля зрения потребителей, подчеркивает Ковалев.
