По всей видимости, Hyundai Motor не планирует восстанавливать контроль над своим предприятием, расположенным в Санкт-Петербурге. Соглашение, дающее компании право выкупить завод обратно по символической цене, истекает в январе текущего года.
По словам конфиденциального источника в Hyundai, возврат завода в сложившейся ситуации представляется невозможным. Ключевыми факторами, препятствующими этому, являются продолжающийся вооруженный конфликт на Украине и введенные западными государствами ограничительные меры.
Официальных комментариев касательно дальнейшей судьбы завода от представителей Hyundai пока не поступало, однако время для принятия окончательного решения стремительно сокращается.
До недавнего времени Hyundai и Kia занимали лидирующие позиции среди зарубежных автопроизводителей, представленных в России. Их суммарные продажи превышали 400 тысяч автомобилей в год, что составляло примерно четверть всего рынка. Завод в Санкт-Петербурге, обладавший мощностью свыше 200 тысяч единиц техники в год, считался одним из наиболее передовых в стране.
В 2024 году Hyundai продала данное предприятие российской компании AGR Automotive Group. Условием сделки являлось предоставление Hyundai возможности обратного выкупа в течение двух лет – распространенный механизм, используемый иностранными фирмами, желающими сохранить потенциальную возможность возвращения на рынок. В настоящее время на заводе осуществляется производство автомобилей марки Solaris, а в перспективе планируется запуск сборки машин китайских брендов.
Hyundai – не единственная компания, упустившая шанс вернуть свои активы. Аналогичное решение приняла Mazda, отказавшись от обратного выкупа своего совместного предприятия с Sollers. Toyota и Volkswagen также осуществили продажу своих заводов без опции обратного приобретения. Сроки действия опционов обратного выкупа для Renault, Ford, Nissan и Mercedes-Benz истекают в период с 2027 по 2029 годы включительно.
