Средняя скорость на московских вылетных магистралях за исключением тех, что находятся на реконструкции или ремонте выросла в среднем на 12%. Об этом заявил накануне мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительства города, посвященном транспортным итогам первого квартала 2015 года.
«Достаточно много было интерпретаций текущей транспортной ситуации. Много было предположений о том, что ситуация в городе стала улучшаться в связи с тем, что снизилась экономическая активность, стало, в общем, меньше людей передвигаться на своих частных автомашинах, грузовом транспорте и так далее. И конечно, на общественном транспорте. Такие прогнозы не оправдываются, более того, в первом квартале этого года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, мы видим небольшой рост количества машин, которые ежедневно находятся на улицах Москвы», — отметил Сергей Собянин.
Рост средней скорости, по словам столичного градоначальника, был обеспечен за «счет частичной реализации комплексной схемы организации дорожного движения в пределах Третьего транспортного кольца, расширения зон платной парковки, снижения числа ДТП за счет активного контроля в виде фиксации правонарушений, внедрения интеллектуальной транспортной системы.
С ним согласился глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, сославшийся на последнее исследование компании TomTom, согласно которой уровень загруженности дорог в столице снизился на 24% и составил 50%. Тем самым Москва в рейтинге самых пробочных городов впервые за несколько опустилась с первого на четвертое место (лидеры рейтинга Стамбул, Мехико и Рио-де-Жанейро).
«Средняя скорость на московских дорогах выросла на 12%»
