Обновленный среднеразмерный кроссовер Audi Q5 был впервые замечен на тестовых трассах. Автомобиль появился в камуфляже задолго до старта продаж, которые должны начаться только в последнем квартале следующего года. В Audi говорят, что кроссовер будет конкурентом моделям BMW Х3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60.
Скрытый под камуфляжем прототип обещает, что внутреннее пространство Audi Q5 увеличится за счет увеличение колесной базы. В первую очередь повезет задним пассажирам, у которых станет больше места в ногах. Но водительская часть кузова на вид также немного изменилась, а снизу появились слегка увеличенные колесные арки. У предыдущей модели Q5 объем багажника составлял 540 литров, у будущей он может увеличиться.
Новый Audi Q5 будет базироваться на модели А4, которая уже использует новую платформу Volkswagen Group – MLB. Добавление высокопрочной и более тонкой стали и большого количества алюминия, позволили снизить вес Q5 на 100 килограмм, что в сочетании с новыми моторами должно дать неплохую динамику. Надо добавить к этому, что коэффициент сопротивление стал ниже 0,30, а это, по заверениям инженеров, должно привести к экономии топлива до 15%.
Для Audi Q5 будет доступна фактически вся гамма бензиновых и дизельных моторов, которую используют в Audi. Создатели обещают обновить интерьер, уже в стандартной комплектации поставить новую мультимедийную систему с 7-дюймовым дисплеем, аналогичную той, что устанавливается на новый Audi TT. Еще в интерьере особенно будет бросаться в глаза новая центральная панель, которая также будет похожа на установленную в TT. Если продолжить забегать в будущее, то можно сказать, что для Q5 в стандарте будут предлагаться биксеноновые фары, а опционально разработчики обещают светодиодные и матричные огни.
Помимо бензиновых и дизельных, планируется и выпуск гибридного силового агрегата с возможностью подзарядки. Гибрид будет повторять установку на недавнем концепте Audi Allroad Shooting Brake, используя 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и два электромотора, один из которых установлен на задней оси, а второй интегрирован непосредственно с коробкой передач. Мощность такой силовой установки пока не озвучивается, но только на одном электричестве Audi Q5 сможет проехать порядка 60 километров.
Одним из самых мощных моторов, предлагаемых для стандартных версий Q5, станет дизельный 3-литровый мотор, который сейчас используется на версии Audi SQ5. Его мощность поднимут с 300 до 325 л.с. Ну, а на версию RSQ5 должны поставить бензиновый V6 с двумя турбинами, мощность которого будет близка к 500 лошадям.
Конечно, новый Audi Q5 получит фирменный полный привод Quattro, но обещают и полностью заднеприводные варианты машины. Для Европы будет предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка, в России, скорее всего, ограничатся 7-ступенчатым DSG или новым 8-ступенчатым автоматом-гидротрансформатором в зависимости от двигателя. Подвеска получит новые стальные пружины и регулируемые амортизаторы, станет пятирычажной спереди и сзади, а пневмоподвеска будет предлагаться в виде опции.
Чтобы разгрузить производственные мощности в Ингольштате, выпуск новой Audi Q5 планируется раскидать между заводами в Мексике, Индии и Китае.
«Audi Q5 вырастет в размерах и станет технологичнее»
