В сети оказались фотографии прототипа автомобиля для первого лица России, который создается в рамках проекта «Кортеж». Судя по всему перед нами всего лишь макет будущего лимузина, который придет на смену Mercedes-Benz Pullman президента и премьер-министра России.
Как мы и предполагали, основная отсылка при создании нового автомобиля, будет идти не к последним бронеседанам ЗИЛ, а к более классическим ЗИС. Передняя часть будет напоминать монументальный Rolls-Royce Phantom, а вот задняя, с более плавными формами, как раз и относит нас к эпохе автомобилей, на которых ездил Иосиф Сталин. Впрочем, есть здесь и сходство с «Пульманами», на которых сегодня передвигаются Владимир Путин и Дмитрий Медведев.
О платформе, на которой построят лимузин нет никакой информации. Изначально планировалось взять базу тяжелого американского грузовика или микроавтобуса, бронекапсулу от ЗИЛ-4104 и обвешать кузов новыми кузовными панели. И, естественно, создать современный интерьер лимузина. Однако, по последним данным, от такой идеи отказались и лимузин будут создавать на собственной базе. Какой двигатель получит автомобиль? Об этом тоже пока нет никакой информации, хотя ранее говорилось о двигателе V12 разработки австрийской инжиниринговой компании AVL, либо же консорциума под ее управлением. Непонятной остается и компоновка автомобиля: будет ли она построена по схеме 2+2, либо 2+2+2, т.е. рассчитанной не шестерых пассажиров.
Не известно и когда появится лимузин: проект «Кортеж» курирует НАМИ, а там неохотно делятся информацией. Также, в программе участвовала компания Marussia Motors, но она прекратила свое фактическое существование. Кроме того, по данным источников Carexpo, один из основателей Marussia, Николай Фоменко, вступил в конфликт, как с НАМИ, так и с другими организациями-подрядчиками, в результате чего Marussia Motors была отстранена от «Кортежа».
Ранее сообщалось, что макеты лимузина, седана, кроссовера и микроавтобуса будут представлены в начале 2014 года.
В проект по созданию лимузинов, представительских седанов, минивэнов, внедорожников и даже спорткаров, который получил название «Кортеж» изначально планировалось выделить 18 млрд руб. (причем, 16 млрд руб. – из федерального бюджета), однако затем эта сумма была снижена до 12 млрд руб. Первые 700 млн руб. уже выделены. Главным координатором проекта станет институт НАМИ. Скорее всего, представительский седан и внедорожники станут серийными. Однако, их стоимость будет достаточно высокой – пока разработчики говорят о 2 млн руб. за седан и 3 млн руб. за внедорожник. На первом этапе планируется выпускать 5 тыс. автомобилей в год, а затем увеличить объемы до 20 тыс. ед.
«Президентский лимузин: первые фотографии»
