Правительственная комиссия в целом поддержала скандальный законопроект депутата Ирины Яровой об ужесточении наказаний за некоторые нарушения Правил дорожного движения.
Законопроектом предлагается усиление уголовной и административной ответственности за совершенные водителями, находящимися в состоянии опьянения, преступления и административные правонарушения путем внесения комплексных изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации, Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и другие законодательные акты Российской Федерации, что может быть поддержано.
Вместе с тем по законопроекту имеются следующие замечания.
Изложенная в пояснительной записке к законопроекту оценка перспективы назначения судом более строгого наказания за преступления, предусмотренные статьей 264 УК, с учетом предлагаемых законопроектом изменений носит предположительный характер, поскольку нижние пределы наказания в виде лишения свободы не изменяются и в соответствии с частью второй статьи 56 УК могут составлять два месяца.
Редакция части первой статьи 2641 УК законопроекта требует корректировки, поскольку предполагает, что для привлечения к уголовной ответственности лицо, управляющее транспортным средством в состоянии опьянения, должно быть лишено права управления транспортным средством и одновременно не иметь этого права.
Предлагаемое законопроектом внесение изменения в часть первую статьи 31 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, в соответствии с которым из подсудности мировых судей исключаются уголовные дела о преступлениях, предусмотренных частью второй статьи 264 УК, не обосновано в пояснительной записке к законопроекту.
В соответствии с пунктом 2 статьи 3 законопроекта расследование уголовных дел о преступлениях, предусмотренных статьями 2641, 2642 УК, предлагается осуществлять в форме дознания. С учетом положений пункта 1 части третьей статьи 151 УПК в случае принятия законопроекта расследование будет осуществляться дознавателями органов внутренних дел Российской Федерации. Данное положение законопроекта также не обосновано в пояснительной записке к законопроекту.
Отсутствие нормативного определения понятия «предельно допустимая норма содержания алкоголя в организме» не позволяет применять предлагаемую статьей 12.8 КоАП в редакции законопроекта правовую норму, устанавливающую дифференцированную ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, в зависимости от степени опьянения.
«Правительство Российской Федерации согласно с необходимостью ужесточения наказаний за совершение дорожно-транспортных происшествий водителями, находящимися в состоянии опьянения, и предлагает рассмотреть данный законопроект с учетом высказанных замечаний и аналогичных законодательных инициатив, внесенных в Государственную Думу», — говорится в документе.
Напомним, что законопроект предполагает штраф 10 тыс. руб. и лишение водительских прав на срок 5-7 лет за езду в нетрезвом состоянии, за повторное подобное правонарушение – штраф составит 50 тыс. руб., а лишение водительских прав составит срок 10-15 лет. Передача управления нетрезвому человеку обойдется в 15 тыс. руб., срок лишения водительских прав 5-7 лет. В случае, если на вождении в нетрезвом состоянии попадется водитель уже лишенный за это прав – ему придется расстаться с правами еще на 10 лет и заплатить штраф в 30 тыс. рублей.
Кроме того, законопроект предполагает более серьезное наказание за совершенное ДТП в нетрезвом состоянии, повлекшее тяжкий вред здоровью или гибель. В первом случае виновник будет лишен водительских прав на 5+-7 лет и заключен под стражу на срок до четырех лет. В случае гибели одного пострадавшего – предусмотрено лишение водительских прав на 7-10 лет и лишение свободы на срок до семи лет. Наконец, в случае гибели двух и более лиц – виновник будет лишен свободы сроком до девяти лет и лишен водительских прав на срок 10-15 лет.
«Правительство поддержало ужесточение наказаний за нарушение ПДД»
