Министерство промышленности окончательно определились с компанией, которая станет головной в производстве автомобилей, создаваемых по проекту «Кортеж». Ей стала Sollers, которая владеет Ульяновским автозаводом и Заволжским моторным заводом, а также в рамках нескольких СП с иностранными автопроизводителями осуществляет сборку легковых и коммерческих Ford, Mazda, Toyota и SsangYong. Об этом, накануне в интервью телеканалу заявил глава министерства промышленности Денис Мантуров.
«Буквально на днях мы приняли окончательный формат реализации серийного производства на «Соллерсе» будет организовано полномасштабное производство всех моделей, — заявил Денис Мантуров. — Это и внедорожник, и микроавтобус, и седан, и лимузин — с участием Ростехнологий, Росавто, которые будут основным бизнес-партнером со стороны государства, обеспечивая при этом последующее развитие этого проекта».
О том, что именно Sollers займется производством автомобилей проекта «Кортеж» было известно и ранее – УАЗ занял место разорившейся Marussia Motors, которая ранее являлась исполнителем данного проекта. На разработку и организацию производства автомобилей проекта «Кортеж» из федерального бюджета будет выделено более 8 млрд рублей. Контракт должен быть выполнен до 31 декабря 2016 года.
Таким представляли себе внедорожник "Кортеж" дизайнеры компании Marussia
Ранее, одним из возможных подрядчиков по проекту «Кортеж» назывался АВТОВАЗ. Не исключено, что именно здесь будет организована сборка лимузинов для первых лиц государства. Ни одно предприятие в России не имеет катафарезной ванны большой длины, а Опытно-промышленное производство (ОПП) АВТОВАЗ способно быстро перестроиться под производство новой модели.
В проект по созданию лимузинов, представительских седанов, минивэнов, внедорожников и даже спорткаров, который получил название «Кортеж», изначально планировалось выделить 18 млрд руб. (причем, 16 млрд руб. – из федерального бюджета), однако затем эта сумма была снижена до 12 млрд руб. Первые 700 млн руб. были выделены в 2013 году.
Главным координатором проекта «Кортеж» является институт НАМИ. Скорее всего, представительский седан и внедорожники станут серийными – их можно будет приобрести и частным лицам. Однако, их стоимость будет достаточно высокой – пока разработчики говорят о 2 млн руб. за седан и 3 млн руб. за внедорожник. На первом этапе планируется выпускать 5 тыс. автомобилей в год, а затем увеличить объемы до 20 тыс. ед.
Разработка 12-цилиндрового двигателя для будущего лимузина проекта «Кортеж» поручена Porsche Engineering. Новый агрегат, объемом от 6 до 6,6 литра, получит турбонаддув, что позволит увеличить силовую отдачу до 800 л.с. Напомним, что производство лимузина должен начаться в 2017 году.
«Лимузин для президента сделает группа Sollers»
