Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Author page: Василий Медведев

BMWBLOG: названы самые обесценивающиеся модели BMW

Эксперты BMWBLOG провели анализ и определили пять моделей BMW, которые наиболее сильно теряют в цене в течение первых пяти лет эксплуатации. Причины этого явления разнообразны: от появления новых технологий до изменений на рынке. Рейтинг моделей BMW, которые быстрее других теряют свою стоимость, выглядит следующим образом: BMW X5 Hybrid – снижение на 58,2% от первоначальной цены…

Read more

Китайские бренды массово уходят из РФ: дилеры закрыли 213 автосалонов

В России наблюдается существенное уменьшение количества автосалонов, торгующих китайскими автомобилями. За первые три месяца 2025 года было закрыто 213 автосалонов, что значительно больше, чем в аналогичном периоде как прошлого, так и 2024 года. Главная причина массового закрытия заключается в том, что инвестиции в марки, не оправдывающие ожидания по прибыли, становятся неинтересными. Как отметил эксперт Денис…

Read more

Новые правила утильсбора грозят подорожанием машинам, ввозимым через ЕАЭС

С начала мая 2025 года в России вступает в силу обновлённый порядок расчёта утилизационного сбора на импортируемые автомобили. Данная мера направлена на стандартизацию процесса таможенного оформления, в особенности для транспортных средств, поступающих через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ожидается, что эти изменения окажут влияние на структуру авторынка и, вероятно, приведут к увеличению цен на автомобили.…

Read more

Прошел дебютный показ обновленного Tank 500. Внедорожник сняли на фото

На одной из парковок в Китае был замечен обновлённый Tank 500. По данным китайских источников, такой автомобиль должны представить уже до конца текущего года, сообщают "Китайские автомобили". Как видно на снимках, внедорожник получит новую радиаторную решётку с декоративными элементами, которые заходят под фары. А его интерьер будет переработан по аналогии с моделью Tank 300…

Read more

Ura.ru: китайские автомобили начали исчезать из автосалонов

Из-за высоких процентных ставок по кредитам и увеличения стоимости импортируемых автомобилей, обусловленного утилизационным сбором, некоторые китайские автодилеры в России вынуждены прекратить свою деятельность. По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, в сложившейся ситуации небольшие китайские автомобильные бренды покинут российский рынок, в то время как крупные компании, обладающие широкой сетью представительств и собственными сборочными производствами,…

Read more

Идет распродажа: 213 китайских автосалонов закрылись за 3 месяца

В период с января по март 2025 года в России зафиксировано закрытие более 210 дилерских представительств китайских автокомпаний, что примерно втрое превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. Главной причиной этой тенденции называют существенное снижение объемов продаж новых автомобилей, примерно на 60% по сравнению с началом 2024 года. В большей степени прекратили свою деятельность монобрендовые салоны,…

Read more

Расчеты утильсбора прошли пересмотр, покупателей авто ждут серьезные изменения

С 1 мая 2025 года в России вступает в силу новая методика расчета утилизационного сбора на импортируемые автомобили. Теперь размер сбора будет определяться на основе обновленной формулы, учитывающей базовую ставку, среднерыночную стоимость автомобиля, установленную Минпромторгом, и фактические расходы покупателя до момента оплаты сбора. Для подтверждения понесенных затрат необходимо будет предоставить в таможенные органы полный комплект…

Read more

Автоэксперт Хайцеэр объяснил, почему машины из КНР стоят в РФ дорого

Увеличение стоимости китайских автомобилей в России обусловлено таможенными пошлинами, возросшим утилизационным сбором и наценкой автодилеров. Такое мнение высказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с URA.RU. По его словам, в Китае автомобили доступнее из-за низкой маржинальности дилеров, которые основной доход получают от больших объемов продаж и последующего обслуживания. Кроме того, себестоимость производства в…

Read more

Эксперт Кадаков: не стоит ждать возвращения Kia в РФ в 2025 году

Главный редактор издания "За рулём", Максим Кадаков, выражает сомнение в том, что Kia вернется на российский рынок в 2025 году, и его сомнения кажутся вполне оправданными. Прежде всего, сведения о намерении компании возобновить продажи в России исходят не от официальных лиц Kia, а лишь от представителя Корейской ассоциации автопроизводителей. К тому же, заявленный объем в…

Read more

«Ъ»: до конца года из РФ грозят уйти до десяти китайских автобрендов

Согласно информации, полученной газетой «Коммерсантъ» от дилеров и аналитических агентств, в текущем году российский рынок может лишиться до десяти китайских автомобильных марок. Ключевой фактор, обуславливающий подобный сценарий, – неудовлетворительные объемы реализации, что, в свою очередь, приводит к снижению прибыльности дилерских центров и прекращению действия франчайзинговых соглашений. Аналитики подчеркивают, что количество китайских автомобильных брендов, появившихся на…

Read more