Bestune изменил правила замены масла в России из-за бензина Евро-3

Владельцам автомобилей Bestune в России временно придется чаще менять моторное масло. Причиной стали изменения на топливном рынке и возможное использование бензина экологического класса «Евро-3», который отличается более высоким содержанием серы.

Компания Bestune обновила рекомендации по обслуживанию своих автомобилей. Новые требования подготовил завод-изготовитель, а сама мера носит профилактический характер - производитель хочет сохранить ресурс двигателей и снизить возможные риски при эксплуатации машин на топливе с повышенным содержанием серы.

Почему бензин Евро-3 стал причиной новых рекомендаций Bestune

Главная проблема топлива класса «Евро-3» - увеличенное содержание серы. Такой бензин допускает до 150 мг серы на килограмм топлива, тогда как для бензина стандарта «Евро-5» этот показатель ограничен 10 мг.

Получается, что разница между двумя классами топлива может достигать 15 раз. По данным Bestune, именно повышенное содержание серы способно быстрее ухудшать свойства моторного масла и снижать эффективность его защитных функций.

Под дополнительную нагрузку в таких условиях попадают:

• двигатель;
• картерная система;
• турбокомпрессор;
• каталитический нейтрализатор;
• кислородные датчики.

Каким автомобилям Bestune нужно менять масло чаще

Новые рекомендации относятся к моделям с турбированными двигателями:

• CA4GC20TD-36 объемом 2,0 литра;
• CA4GB15TD-30 объемом 1,5 литра.

Производитель отмечает, что при эксплуатации на топливе с повышенным содержанием серы масло быстрее теряет свои первоначальные характеристики.

Какое масло теперь рекомендует Bestune

Если есть вероятность использования бензина «Евро-3», владельцам автомобилей Bestune рекомендуется применять моторное масло:

• вязкостью SAE 5W-30;
• с допуском ACEA C3 или выше;
• либо соответствующее стандарту GF-6A.

При этом сама вязкость масла не изменилась - производитель уточнил именно требования к качеству и защитным свойствам смазочного материала.

Если автомобиль заправляется бензином не ниже класса «Евро-5», действуют прежние рекомендации. В этом случае подходит масло SAE 5W-30 с соответствием стандартам:

• Q/CAM-352-2013;
• ACEA A3/B4;
• API SN/SP.

Интервал замены масла сокращают почти на треть

Самое важное изменение касается периодичности обслуживания. Bestune рекомендует сократить заводской интервал замены моторного масла на 20–30%.

Теперь проводить замену желательно каждые 7–8 тысяч километров пробега.

По мнению производителя, более частое обслуживание поможет снизить риск ускоренного износа двигателя и связанных систем из-за воздействия сернистых соединений.

Когда Bestune вернется к обычному регламенту

В компании подчеркнули, что новые требования являются временными. Вернуться к стандартному графику обслуживания планируют после стабилизации ситуации с качеством топлива на российском рынке.

Таким образом, владельцам Bestune пока стоит учитывать не только пробег автомобиля, но и качество используемого бензина - именно оно теперь напрямую влияет на частоту замены масла.