По словам вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, рост цен на китайские автомобили в России обусловлен таможенными пошлинами, увеличением утилизационного сбора и дилерской наценкой.
Он также уточнил, что аналогичный автомобиль в Китае будет стоить дешевле из-за незначительной маржи дилеров, где основной доход формируется за счет объемов реализации и сервисного обслуживания проданных машин.
Вместе с тем…
