Многочисленное семейство Volkswagen Golf пополнилось новой экстремальной моделью. Под капотом представленного в Пекине Golf R 400 ни много ни мало 400 «лошадей», причем все из них «принадлежат» 2-литровому четырехцилиндровому агрегату. Такой мощности удалось добиться путем повышения максимального давления воздуха в нагнетателе – по сравнению с Golf R прирост составил 100 л.с. Крутящий момент вырос до 450 Нм. Сотню компакт, оборудованный 6-ступенчатой «механикой» сможет разменять за 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на 280 км/ч. Впрочем, сам Volkswagen говорит о том, что на хэтчбеке установлена роботизированная коробка DSG, хотя на фотографиях отчетливо виден рычаг «механики».
Весит концепт 1420 кг столько, сколько и Golf R – 1420 кг, да и габариты те же, только в ширину новинка занимает на 20 мм больше, из-за новых колесных арок. Дизайнеры решили выжать максимум из городского компакта: 19-дюймовые колеса с широкой гоночной резиной и новый передний бампер со сплиттером говорят о том, что скорости автомобиль не боится. Завершают облик карбоновые зеркала бокового вида и черного цвета крыша.
На сегодняшний день планов по серийному производству концепта пока нет. Но тут Volkswagen может лукавить. Дело в том, что в конце марта в Нюрбургринге был замечен загадочный прототип на базе Golf R. И кузов у него был вполне «гражданский». Его подвеска была занижена, а мотор, по свидетельствам очевидцем, звучал «очень мощно». Автомобилем вполне мог оказаться серийной модификацией Golf R 400.
«Volkswagen запутался в коробках передач рекордного Golf»
