Французское правительство решило не вводить запрет на продажу Mercedes A- и В- классов, CLA и SL. Немецкие автомобили, «виновные» в использовании запрещенного хладагента, попали под угрозу запрета еще летом прошлого года. Но расследование Высшего Административного Суда так и не смогло установить каких-либо серьезных последствий использования R134a для экологии.
Напомним, что немецкий гигант отказался переходить на разрешенный и более «зеленый» хладагент R1234yf, по причине его взрывоопасных свойств. Специалисты компании уверяют, что при сильном лобовом столкновении химикат может воспламениться и поставить под угрозу жизнь пассажиров.
В свою очередь, независимая экспертиза, инициированная французским правительством, установила, что R1234yf действительно обладает опасными свойствами, но чтобы его воспламенить нужны такие условия, которых в реальных дорожных условиях добиться практически невозможно.
На сегодняшний день R134a производят две компании: Honeywell и Dupont. Toyota провела свои собственные исследования и пришла к выводу, что хладагент абсолютно безопасен для экологии, и не представляет из себя проблемы при аварии или столкновении.
«Mercedes-Benz одержал победу в деле «о хладогенте»»
