Прототип Hyundai i30 снова не сумел спрятаться от объективов шпионских фотокамер. На этот раз автомобиль предстал практически без камуфляжа. Пленка закрывает только переднюю часть автомобиля, но здесь же скрывается большая часть изменений. Автомобиль получил новый бампер и радиаторную решетку. Силуэт хэтчбэка остался прежним.
Добавит ли Hyundai новый 1,3-литровый 4-цилиндровый двигатель T-GDi Kappa в моторную гамму модели – самая большая интрига обновления. Турбированный агрегат развивает 120-130 л.с., что практически эквивалентно отдаче текущего 1,6-литрового «атмосферника», а расход топлива ощутимо ниже.
Практически наверняка обогатится функциональное оснащение. Появится ряд новых систем безопасности, «перетасуют» расположение органов управления мультимедийной системой. Учитывая поступательное увеличение популярности Hyundai за пределами Южной Кореи, не исключено, что и качество материалов отделки повысится.
Корейская компания намерена выпустить 12 новых моделей в ближайшие три года. Основной фокус планируется сделать на популярный сегмент кроссоверов, но корейский производитель планирует зайти в новые для себя ниши.
«Hyundai i30 может получить новый двигатель»
