Компания Volvo продолжает делиться деталями о новом поколении кроссовера XC90, который буде тпредставлен через две недели. На этот раз компания опубликовала фотографию, на которой рассекречена передняя часть автомобиля. Самое важное – Т-образные ходовые огни, которые были показаны на прототипах останутся и на серийной модели. Сами шведы называют такое решение «Молот Тора» — по мнению дизайнеров Volvo в них есть схожесть с формой молота, которым владел бог грома Тор из скандинавской мифологии.
«Каждый, посмотрев в зеркало заднего обзора, немедленно узнает в автомобиле сзади новый XC90, — уверен шеф-дизайнер компании Томас Ингенлат. – XC90 обладает выдающимся внешним видом».
T-образные ходовые огни шведы называют молотом Тора
Кроме того, шведы поделились информацией о новой масштабируемой платформе SPA (Scalable Product Architecture). Архитектура SPA разрабатывалась инженерами Volvo в течение последних четырех лет. Создание новой архитектуры является краеугольным камнем плана трансформации компании, на который было выделено 11 млрд. долларов США. Первым автомобилем, построенным на базе архитектуры SPA, стал новый XC90. В будущем на основе этой архитектуры будут создаваться другие модели Volvo.
«Архитектура SPA и XC90 наглядно демонстрируют стратегию развития Volvo. XC90 предлагает непревзойденное сочетание роскоши, пространства, гибкости применения, эффективности и безопасности. Новый XC90 выведет сегмент внедорожников в новую плоскость – подобным образом первый XC90 стал пионером в этом сегменте в 2002 году», — считает старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group Петер Мертенс.
Новое шасси на базе SPA отличается меньшим весом и оптимальным распределением массы автомобиля, что позволило улучшить ездовые качества, сохранив превосходный комфорт.
Архитектура SPA делает более гибким использование салона автомобиля. Новый XC90 предлагает совершенно новые сиденья, благодаря которым высвободилось больше места для пассажиров на втором и третьем рядах. В результате новый XC90 стал настоящим комфортным семиместным автомобилем.
Передвигающиеся сиденья второго ряда позволяют создать больше места для ног пассажирам на самом заднем ряду сидений или же увеличить площадь для багажа. Сиденья третьего ряда предоставляют комфортную посадку людям ростом до 170 см.
«Архитектура SPA позволила нам создать первый в мире внедорожник, где нет компромиссных решений: он обладает маневренностью и управлением, которые характерны для легковых автомобилей меньшего размера, при этом Вам предоставляется просторный салон, мощные двигатели для динамичной езды и низкий уровень выброса вредных веществ. И, разумеется, это автомобиль Volvo, а значит, Вам гарантирована безопасность мирового уровня», — добавляет Петер Мертенс.
Новый XC90 будет поставляться с двигателями семейства Drive-E, и каждый двигатель сочетает в себе отличные характеристики мощности и топливной экономичности. Семейство Drive-E – это модульные четырехцилиндровые двигатели с рабочим объемом два литра. Двигатели представлены как бензиновыми, так и дизельными версиями с различной конфигурацией турбо нагнетателей, предлагая покупателям выбор от самых мощных версий с высоким крутящим моментом до самых экономичных вариантов.
«Volvo показала «лицо» нового XC90»
