Прототип хэтчбэка Honda Civic Type-R лишился впечатляющего антикрыла, которым был оснащен показанный в Женеве концепт. Судя по свежим шпионским фотографиям, инженеры решили отказаться от данного элемента аэродинамического обвеса. На месте остался задний диффузор, под которым скрываются четыре патрубка выхлопной системы, широкие боковые «юбки», вентилируемые колесные арки и тормоза Brembo.
Четвертое поколение модели нацелено на еще более высокий уровень производительности и управляемости. Новый Civic Type R станет первой моделью в Европе, оснащенной одним из новых VTEC двигателей с турбонаддувом из семейства Earth Dreams Technology. Рядная «четверка» обеспечит суммарную мощность 280 л.с. Недостатки переднего привода частично компенсируются самоблокирующимся дифференциалом. По некоторым данным, «горячему» хэтчбэку будет доступна только механическая коробка передач.
Ну а обновленную версию стандартной модели покажут осенью. Несмотря на все ухищрения, на европейском рынке хэтчбек продается из рук вон плохо, поэтому японцы решились уже на второе за 2,5 года, что модель присутствует на рынке, обновление. В прошлом году в Старом Свете было продано всего 38 000 Honda Civic, что, к примеру, в четыре раза меньше, чем было продано Opel Astra.
«Honda Civic Type-R лишился антикрыла»
