Инженеры BMW приступили к дорожным испытаниям седана 1-й серии. Будущий конкурент Audi A3 и Mercedes CLA, несмотря на компактные габариты, смотрится внушительно. «Серьезность» в дизайне в данном случае достигается при помощи длинного капота и высокого багажника. BMW пока не говорит, на какой платформе разработана модель – наиболее вероятным кандидатом представляется переднеприводная UKL.
В этом случае моторная гамма будет целиком взята у 2-Series Active Tourer. А здесь царствуют небольшие «четверки». Самая мощный бензиновый двигатель, объемом 2 литра, располагает 230 л.с. 2-литровый дизель предлагает 149 л.с. и 330 Нм крутящего момента. Есть и 1,5-литровый 135-сильный трехцилиндровый агрегат.
Руководство немецкой компании уверено, что с передним приводом сможет успешнее конкурировать со своими главными противниками. Нынешнее поколение модели и впрямь кажется белой вороной – заднеприводная спортивная платформа с возможностью установки шестицилиндрового мотора плохо вяжется с компактными габаритами. Тем более, что задний привод «съедает» место в и без того не самом просторном салоне.
«Самый маленький седан BMW: первые фото»
