1

Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

Европейские дилеры Ford начали прием заказов на обновленный компактный кроссовер EcoSport. Кардинальных изменений модель не претерпела, но в «Голубом овале» пошли навстречу пожеланиям европейских водителей, например, теперь кроссовер может поставляться без запасного колеса. Из-за его кожуха было неудобно пользоваться задней дверью Также, некоторые изменения произойдут в интерьере. Ford EcoSport получит новое рулевое колесо, рычаг стояночного…

Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

Европейские дилеры Ford начали прием заказов на обновленный компактный кроссовер EcoSport. Кардинальных изменений модель не претерпела, но в «Голубом овале» пошли навстречу пожеланиям европейских водителей, например, теперь кроссовер может поставляться без запасного колеса. Из-за его кожуха было неудобно пользоваться задней дверью

Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport
  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

Также, некоторые изменения произойдут в интерьере. Ford EcoSport получит новое рулевое колесо, рычаг стояночного тормоза немного сместиться для удобства и в салоне появятся новые хромированные вставки.

В комплектации Titanium будут доступны кожаные сидения, появится так называемый «зимний пакет»: подогрев передних сидений, лобового стекла и зеркал.

Улучшена работа 1,5-литрового мотора TDCi. Эти улучшения позволят вернуть расход топлива на рекламируемые производителем 4,4 литра на сто километров дороги.

  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport
  • Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport

Незаметные, но существенные изменения ждут любителей Ford EcoSport в подвеске. Задняя часть получит новые пружины, амортизаторы и крученую балку. Кроме того, будет снижен клиренс автомобиля на 10 миллиметров. Как отмечают в Ford, это позволит машине улучшить центр тяжести. Учитывая такие изменения в подвеске, компании пришлось перенастроить и системы электронной стабилизации и помощи, специально для европейких дорог.

«Ford вывел на европейский рынок обновленный EcoSport»