Российский авторынок во многом уникален, однако, имеет сходство с европейским: у нас, как и в Старом Свете, наибольшей популярностью пользуются автомобили В-класса. Собственно, на этом все сходство и заканчивается. У нас любят недорогие, бюджетные модели, а в Европе – более современные компакты. Лидером европейского рынка является законодатель в классе «имени себя» — Volkswagen Golf, но следом идут хэтчбеки VW Polo и Renault Clio. У нас же в лидерах самый доступный современный автомобиль на рынке – отечественная Lada Granta, а второе и третье места делят соплатформенные Hyundai Solaris и Kia Rio. Volkswagen Polo присутствует и в российском ТОП-10, но у нас продается седан, не имеющий ничего общего с хэтчбеком, представленным на европейском рынке.
Американский же рынок демонстрирует свою специфику – первые три места здесь заняли пикапы Ford F-Series, Chevrolet Silverado и RAM соответственно. Как отмечают аналитики агентства «Автостат» единственное пересечение американского и российского рынков – седан Toyota Camry, который на европейском рынке вообще отсутствует. Кстати, любовь американцев к пикапам легко объясняется – в большинстве штатов пикапы приравнены к сельхозтехнике и не облагаются налогами.
«Названы самые популярные автомобили России, Европы и США»
