На автосалоне во Франкфурте дебютировало новое поколение Suzuki Baleno. Автомобиль представляет собой вариацию между хэтчбеком и компактвэном. При длине 3995 мм, ширине 1745 мм и высоте 1470 он идеально вписывается в компактный В-класс. При этом автомобиль может похвастать багажником в 355 л – это больше, чем у основных игрогов в этом классе в Европе – Volkswagen Polo и Ford Fiesta.
Suzuki Baleno построен на абсолютно новой платформе с подвеской Макферсон спереди и полунезависимой балкой сзади. Она же будет использована для создания компактного кроссовера и следующего поколения Swift.
Интерьер Suzuki Baleno выдает его бюджетную сущность – кругом недорогие материалы отделки, передняя панель с большим 7-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы (поддерживает Apple CarPlay и Android Auto) бесхитростна, приборная панель простенькая, хотя и информативная.
На автосалоне Suzuki показала Baleno с литровым турбодвигателем мощностью 112 л.с. Кроме него будет доступен и 1,2-литровый атмосферник мощностью 90 л.с. Кроме того, Baleno получил версию с так называемым «мягким» гибридом SHV – отдельный стартер-генератор работает с 1,2-литровым двигателем. Стартовать такой автомобиль может на электротяге, плюс в Suzuki говорят, что такая система дает более плавный перезапуск двигателя после его отключения системой Start-Stop. В качестве трансмиссий для обычных Baleno будут предложены 5-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор, а вариант SHV получит классический 6-ступенчатый автомат.
Продажи в Европе должны начаться весной 2016 года. Стоимость составит порядка 18 тысяч евро – конкуренты из Европы немного дороже. Но цена это, пожалуй, пока единственное преимущество Suzuki Baleno перед Ford Fiesta и Volkswagen Polo.
«Suzuki показала конкурента Ford Fiesta»
