В рамках мотор-шоу в Токио Yamaha представила двухместное компактное купе SPORTS RIDE CONCEPT. Автомобиль длиной 3900 мм рассчитан на двоих пассажиров и отличается крайне низким весом – всего 750 кг. Купе создано по технологии iSrteam, которую разработал Гордон Мюррей для городского субкомпакта.
В Yamaha не опубликовали технические хараткеристики концепта, но, по всей видимости, SPORTS RIDE CONCEPT, оснащен 3-цилиндровым бензиновым двигателем выдающим около 85 л.с. Конечно, для спорткара такие показатели мощности кажутся смешными, но с учетом малого веса купе, динамические показатели SPORTS RIDE CONCEPT могут быть впечатляющими. В дизайне купе Yamaha постаралась обыграть мотоциклетные мотивы: зеркала позаимствованы у Yamaha R1, а нижняя часть дверей навевает ассоциации с макси-скутером T-Max.
Yamaha не новичок в автомобильном сегменте – она, в частности, разрабатывала двигатели для Volvo, а в 2013 году был показан субкомпактный концепт Motiv. Этот автомобиль – дитя Гордона Мюррея, который прославился созданием суперкара McLaren F1. Yamaha Motiv была оснащена литровым трехцилиндровым двигателем, также она имела электрическую версию.
Глава отдела инноваций Yamaha Масато Сузуки в 2013 году заявил, что Motiv лишь «первая ласточка» для проекта по созданию автомобилей по технологии iStream, которую разработал Мюррей. Тогда же Сузуки обмолвился, что компания не спешит выходить на автомобильный рынок. «Система производства позволяет сделать и более длинный или широкий автомобиль, а также множество модификаций без значительных затрат, — говорил Масато Сузуки. – Мы проверили реакцию и она была положительной. Поставить автомобиль в производство – моя цель, после того как будет принято решение, мы определимся с типом кузова». Руководство компании тогда заявляло, что готовиться выйти с собственным автомобилем на европейский рынок в 2019 году.
«Yamaha рассекретила двухместное купе »
