До официальной премьеры первого серийного электромобиля BMW i3 остается чуть больше трех недель, но фотошпионы продолжают «выбрасывать» в сеть снимки автомобиля. Причем с каждым разом фотографии становятся качественнее и эффектнее.
На этот раз прототип «попался» на юге Германии, во время прохождения последних тестов.
В список заметных отличий конечной версии от концепта можно внести длинные передние двери, которые существенно сократили размер задних (возможно эти половинки будут распахиваться против хода движения как на купе Mazda RX-8). Пропали прозрачные дверные панели. В целом создается впечатление, что бамперы и оптика опустились поближе к земле.
Силовая установка i3 состоит из электромотора мощностью 168 л.с. и постоянным крутящим моментом 250 Нм. По словам инженеров, литий-ионная батарея обеспечивает запас хода от 97 до 145 км. А те, кому этого не достаточно, могут докупить двухцилиндровый бензиновый «генератор», который будет заряжать батарею во время движения, увеличивая запас хода на 400 км.
BMW получила более ста тысяч заявок на проведение тест-драйва i3. По словам директора по маркетингу Яна Робертсона, такой беспрецедентный интерес к электрическому автомобилю свидетельствует о том, что i3 изменит правила игры в сегменте и конкурентам придется не сладко. Цена его составит от 28 000 до 38 000 евро. А вслед за i3 выйдет гибридный спорткар i8.
Вне зависимости от успеха i3 на рынке, Ян Робертсон, директор по маркетингу BMW, уверен, что за электромобилями будущее, так как в это направление уже инвестировано громадное количество денег.
«Испытания BMW i3 вышли на финишную прямую»
