1

Toyota отказалась от кабриолета GT 86

Японская Toyota заморозила проект разработки открытой версии купе GT 86. Руководство компании пришло к выводу, что работы по созданию данной модели обходятся слишком дорого, кроме того, компания столкнулась с проблемой нехватки производственных мощностей. По другой версии, разработки пришлось приостановить из-за того, что инженеры пока не придумали, как обойти проблему слишком тяжелой конструкции кабриолета, ведь кузов…

Toyota отказалась от кабриолета GT 86

Toyota отказалась от кабриолета GT 86Японская Toyota заморозила проект разработки открытой версии купе GT 86. Руководство компании пришло к выводу, что работы по созданию данной модели обходятся слишком дорого, кроме того, компания столкнулась с проблемой нехватки производственных мощностей. По другой версии, разработки пришлось приостановить из-за того, что инженеры пока не придумали, как обойти проблему слишком тяжелой конструкции кабриолета, ведь кузов придется серьезно усилить. Если выпустить тяжелый кабриоле, то потеряется изюминка GT 86 – легкость и удобство в управлении.

Но какой бы ни была причина, в производственных планах японской компании на 2014-2015 годы кабриолет GT 86 отсутствует. Пока не известна судьба концепта этой, который Toyota собиралась показать на будущем автошоу в Токио в конце года. По некоторым данным, проект хоть и заморожен, но в случае «отмашки» руководства, разработку можно будет возобновить очень быстро.

Ранее предполагалось, что Двигатель у кабриолета будет такой же, как и у купе: рядный «оппозитник» объемом 2 литра мощностью 197 л.с. Купе разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды, максимальная скорость – 225 км/ч. Из-за более легкого кузова, соответствующие показатели для кабриолета могут немного улучшиться, но видимо инженеры пока не могут привести массу автомобиля «в порядок».

«Toyota отказалась от кабриолета GT 86»