Volvo работает сразу над тремя новыми моделями – седаном и универсалом S90/V90 и кроссовером XC90. Все они займут флагманские позиции в легковом и внедорожном рядах шведской компании.
Модели создаются на новой модульной платформе у которой фиксировано только расстояние от передних колес до начала салона автомобиля. Длиной, шириной и колесной базой инженеры Volvo могут «играться» в широком диапазоне.
Первой серийной моделью, построенной на новой платформе станет кроссовер Volvo XC90. Его концепт серийная версия дебютирует осенью на европейском салоне в Париже.
Седан S90 придет на смену Volvo S80, а V90 займет нишу универсалов Е-класса, которые пользуются на европейском рынке большой популярностью. Концепт седана будет показан в январе следующего года в Детройте, а универсала – в марте в Женеве. Скорее всего, эти модели станут серийными в 2015 году. Кроме того, несмотря на многочисленные официальные опровержения в Volvo работают и над флагманским седаном S100, который станет конкурентом представительским седанам от Audi, BMW и Mercedes-Benz. Не исключено, что эта модель будет доступна только на китайском рынке (Volvo принадлежит китайской Geely).
Дизайн всех моделей будет основан на концептуальном купе, который компания показала осенью на автосалоне во Франкфурте. Шеф-дизайнер Volvo Томас Ингенлат твердо намерен придать всем моделям компании его черты. Никаких многолитровых моторов больше не будет – Volvo сосредоточиться на двигателях небольшого объема с четырьмя цилиндарами. А необходимая для больших автомобилей мощность будет достигнута путем установки нескольких турбин.
«Volvo: наступление в премиуме, три модели за два года»
