Всего три дня остается до одной из самых ожидаемых премьер 2013 года. 16-го декабря Mercedes-Benz представит новое поколение C-класса. Автомобиль станет больше и престижнее своего предшественника Новая решетка радиатора выделяется только двумя горизонтальными перекладинами. Формы переднего бампера стали более выступающими. Компоновка задних фонарей напоминает оптику нового S-класса. Также седан получит «раздутую» в задней части кабину, что добавит удобства для задних пассажиров. В целом автомобиль унаследовал некоторые черты нового S-класса, в частности, задние фонари.
Передняя панель очень напоминает флагманский S-класс: три круглых стильных дефлектора в центре, плавные формы, лаконичные ряды кнопок управления. В центре возвышается большой 8,4-дюймовый дисплей системы COMMAND. Благодаря системе нового поколения и удалось избавиться от нагромождения кнопок на центральной консоли. Впервые, Mercedes-Benz C-класса получит систему проецирования данных на лобовое стекло. Она дублирует дисплей на приборной панели и может показывать данные спидометра, подсказки навигационной системы и активного круиз-контроля Distronic Plus.
Кузов автомобиля имеет массу элементов из алюминия: за счет этого удалось сбросить вес на 100 кг, по сравнению с предшественником в кузове W204. И это при том, что масса автомобиля выросла. Mercedes-Benz делает ставку на комфорт: впервые в этом классе будет предложена пневматическая подвеска. Впрочем, немцы обещают, что и с обычной многорычажкой уровень комфорта будет недосягаем для конкурентов.
Инженеры компании говорят о том, что новый С-класс задаст новые стандарты в области безопасности. Силовая структура кузова была разработана таким образом, чтобы минимизировать травмы практически при любом столкновении. Будут и инновации: например, автомобиль будет автоматически распознавать детское кресло на переднем сиденье и отключать подушку безопасности. Кроме того, С-класс получит массу вспомогательных систем, включая стереокамеры, которые обеспечат круговой обзор.
Множество изменений ожидается в моторной гамме нового C-класса. Сразу после запуска седана в продажу покупателям будет доступно три двигателя на выбор: 1,6-литровый четырехцилиндровый турбированный агрегат, мощностью 157 л.с. (250 Нм), 2-литровая турбо-четверка, мощностью 186 л.с. (300 Нм) и 2,2-литровый 170-сильный турбодизель. Для AMG модификации предусмотрен 4-литровый восьмицилиндровый агрегат, мощностью 462 л.с.. В середине гаммы расположатся несколько 2-литровых турбодвигателей (184-252 л.с.). Не исключено появление нескольких гибридных предложений, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.
Не исключено появление нескольких гибридных предложений, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Производство модели будет проходить на территории Германии, Южной Африки, Китая и США.
«Mercedes-Benz C-класса: новые фото»
