Виртуальная премьера нового компактного кроссовера от Citroen состоится 5-го февраля (вживую автомобиль можно будет увидеть в марте на автосалоне в Женеве). Несмотря на это, с ног до головы покрыт пленкой, поэтому сказать насколько серийный вариант сохранил черты концепта Cactus, невозможно. Модель пополнит бюджетную линейку компании, которая получила имя C-Line. Поэтому ожидать мощных двигателей не стоит. Скорее всего, моторную гамму составят бензиновые и дизельные «четверки», собственной разработки PSA. В Также с целью сохранения невысокой цены, было принято решение не использовать новую платформу EMP2 – это значит, что автомобиль будут комплектовать простыми коробками передач.
Ранее производитель заявлял, что не собирается лишать серийную версию C4 Cactus ее отличительных особенностей. Автомобиль сохранит уникальные «воздушные» бамперы и передний пассажирский диван. Главный дизайнер проекта, Фредерик Дювернье, уверен, что защитная система Air Pump поможет защитить автомобиль от мелких повреждений, вроде царапин и вмятин, полученных по время парковки и т.п. Новые бамперы будут предлагаться в различном цветовом исполнении, поэтому никаких неудобств в связи с новой технологией покупатель не получит. Полный привод автомобиль вряд ли получит, так что Cactus останется в сегменте «городских кроссоверов» — приподнятых хэтчбеков с высоким клиренсом.
Сам же концепт, в отличие от серийного образца, оснащен гибридной силовой установкой, которую PSA Peugeot Citroen показала в марте прошлого года на автосалоне в Женеве. В системе, получившей название Hybrid Air, воздух закачивается при торможении в специальный резервуар гидравлическим насосом. Французы утверждают, что такой автомобиль будет на 45% экономичнее привычных нам автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
«Доступный европейский кроссовер представят в феврале»
