Седан Phaeton оказался непростой моделью для Volkswagen. С одной стороны – это идейный флагман компании, с которым прежде всего и должен ассоциироваться немецкий производитель. С другой – провал на практике, связанный с как с качеством исполнения, так и с внешним стилем. Компания и сама это признает, но уверяет, что все необходимые уроки были извлечены и выучены и новое поколение седана нас в этом убедит. Согласно последним данным, концепт модели уже готов, его даже хотели показать в Детройте. Но в последнюю минуту все же было решено автомобиль не показывать, так как до серийного образца еще далековато – как минимум год.
В будущем поколении седан станет более просторным и легким, благодаря новому алюминиевому кузову. Множество дополнений будет сделано в плане информационно-развлекательного наполнения – поддержка всевозможных гаджетов, выход в интернет, Wi-Fi и многое другое, что необходимо современному жителю мегаполиса. В моторной гамме также произойдут большие перемены. Большие и вечно «голодные» десяти- и двенадцатицилиндровые двигатели уступят место более компактным агрегатам, а то и вовсе гибридной установке.
Точных технических подробностей о следующем поколении пока нет, но источники говорят, что в этот раз Phaeton будет построен на одной платформе с Audi A8 (а не делить ее с Bentley Continental). Volkswagen представил седан Phaeton в 2002 году. Модель, пережившая два рестайлинга, фактически провалилась на рынке – продажи не превысили и половину из запланированных.
«Volkswagen Phaeton получит алюминиевый кузов»
