Правительство России рассматривает возможность увеличения на 20-25% суммы утилизационного сбора, который сегодня платят как импортеры автомобилей, так и местные автопроизводители. Однако, те, кто делает автомобили в России, могут получить конкурентное преимущество – государство компенсирует утилизационные сборы.
Возможность повышения утилизационных сборов источники газеты объясняют тем, что из-за падения курса рубля его доля в стоимости автомобиля снизилась с 10-15% до 2-7%, что наносит ущерб защите местных производителей. Но пострадать могут и те, кто собирает автомобили в России – компенсации приходят с большими задержками.
Напомним, что изначально утилизационный сбор был введен Россией в 2012 году только для импортируемых автомобилей и составляет 17,2-450 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля. Но под давлением ВТО его распространили и на местных автопроизводителей, которые затем начали получать компенсации из бюджета, который порой даже превышали сам сбор.
«Утилизационный сбор могут повысить»
