До конца этого года пятидверный вариант Lada 4×4, который собирается на Опытно-промышленном производстве (ОПП) ОАО «АВТОВАЗ» получит антиблокировочную систему томрозов (АБС), крепления Isofix на задних сиденьях и модернизированный двигатель, доведенный до экологических требований Евро 5.
«Это касается обязательного применения ABS, системы ISOFIX и обеспечение требований удержания груза. Все эти конструктивные элементы уже разработаны, сейчас ведется подготовка производства», — цитирует «Автосреда» координатора по производству ОПП «АВТОВАЗа»Александра Свиридова.
В этом году АВТОВАЗ намерен вновь улучшить легендарный внедорожник Lada 4×4 (старая Нива). На этот раз автомобиль получит новый ступичный узел, не требующий регулировки подшипника. Напомним, что ранее кузова Lada 4×4 начали окрашивать по новой технологии, усиливающей коррозионную стойкость, внедорожник получил модернизированные карданные валы с шарнирами равных скоростей, а версия Urban – кондиционер и электростеклоподъемники.
Также, по словам президента завода Бу Андерессона, продолжаются работы по созданию Lada 4×4 NG (Next Generation). В настоящий момент изучаются потребительские характеристики автомобиля, большинство покупателей просят сохранить размеры автомобиля. Согласно плану развития завода, представленному в прошлом году, следующее поколение Lada 4×4 должно быть представлено в 2017 году. Однако, из-за экономической ситуации, дата старта производства может быть перенесена и нынешнее поколение продержится на конвейере до 2019 года, что побьет рекорд продолжительности производства вазовской «копейки».
«Пятидверная Lada 4×4 получит АБС и модернизированный двигатель»
