Накануне на совещании у президента России Владимира Путина, были озвучены предложения о мерах по повышению безопасности на дорогах. Первый вице-премьер России Игорь Шувалов, заявил, что ряд из них будет реализован в этом году (весь комплекс насчитывает 32 пункта), остальные меры «выйдут за рамки первого полугодия 2016 года».
В частности, в законах появится понятие «опасное вождение». Однако, с определением того, что может попасть под это понятие у правительства возникли сложности. «Мы считаем, что нужно уделить особое внимание формированию законопослушного поведения гражданина. Намереваемся с Государственной Думой, Владимир Владимирович, создать такие нормы поведения, которых в нашем законодательстве сейчас не существует. Многие юристы по поводу этих правил спорят, — заявил Игорь Шувалов. — Мы просим здесь Вашей поддержки. Например, законодательно определить, что такое опасное вождение. Такой нормы у нас в законе нет, но во многих странах это вплоть до уголовного наказания, когда специально создаётся ситуация – мы это на дорогах теперь видим достаточно часто, – и за это водители должны нести соответствующую ответственность».
Депутаты от ЛДПР предлагали ввести штраф за опасное вождение в размере 5000 рублей еще в 2013 году. Один из авторов законопроекта Ярослав Нилов говорил, что к этому понятию надо приравнять «игру в шашечки», резкие торможения и ускорения, несоблюдение безопасной дистанции и пр. Однако, тогда проект закона так и не добрался до обсуждения в Госдуме, а в 2014 был доработан, но также не добрался даже до обсуждения в профильном комитете. Также, для водителей, которых несколько раз оштрафуют за опасную еду ждет повышение ставок ОСАГО – ранее об этом говорил глава Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
Еще одной важной мерой по повышению безопасности на дорогах Игорь Шувалов назвал дальнейшее ужесточение наказания за вождение в пьяном виде. Несмотря на то, с сентября 2013 года был серьезно увеличен штраф (30 тысяч рублей), а с июля этого года за повторное нарушение грозит уголовное наказание, этого пока недостаточно, считают авторы комплекса мер. В частности, в России могут пойти по пути соседней Белоруссии и ввести конфискацию автотранспорта у нетрезвых водителей.
«Правоведы говорят, что эта норма не совсем справедлива, потому что часто пьяный водитель управляет не своим средством, а принадлежащим другому лицу. И тем не менее юристы считают, что можно создать правовую норму, которая соответствует принципам и нормам Конституции Российской Федерации, но такое лицо должно понимать, что будет ответственно, в том числе и материально. Она будет каким‑то образом переложена на автомобиль, которым этот водитель управлял», — заявил Игорь Шувалов.
Большую роль в комплексе мер занимает информационное взаимодействие с населением. В частности, предложено создать или дополнить соответствующие интернет-ресурсы с пробками, информацией об опасных участках дорог, где аварии происходят чаще всего. Также планируется создать систему обмена информацией и взаимодействия органов власти с гражданами по выявлению таких опасных участков.
Наконец, до конца 2015 года в России будут уточнены требования к профессиональным перевозчикам, как юрлицам, так или гражданам, которые занимаются перевозками грузов или пассажиров.
«Водителей ждут новые штрафы и конфискация автомобилей»
