Lada Vesta, которая была подвергнута краш-тестам по методике ARNCAP (соответствует EuroNCAP) изданием «Авторевю» получила наивысший рейтинг среди автомобилей, которые были независимо разбиты на тестах в России.
Во время фронтального удара на скорости 64 км/ч автомобиль столкнулся с перекрытием в 40%. «Клетка» салона почти не деформировалась (дверной проем сократился лишь на 4 мм), руль и педали сместились незначительно. Обе фронтальные подушки безопасности и ремни с пиротехническими преднатяжителями, входящие уже в базовую комплектацию автомобиля, сработали штатно, надежно защитив водителя и переднего пассажира. В результате, автомобиль набрал 14,1 балл за безопасность по методике ARCAP.
«Мы ожидали высокого результата создавая Vesta. В 2014 и 2015 годах инженеры LADA выполнили более 150 виртуальных и более 30 реальных краш-тестов. Максимальные 4 звезды рейтинга показывают, насколько высоки их компетенции. Впервые российская автомобильная промышленность создала автомобиль, который соответствует современным мировым стандартам безопасности без компромиссов», — заявил президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерссон.
Методика программы ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) предусматривает кософронтальное (с 40-процентным перекрытием) столкновение с неподвижным деформируемым барьером на скорости 64 км/ч. LADA Vesta стала тридцать пятым автомобилем, испытанным в рамках программы.
«Lada Vesta заработала наивысший балл на краш-тестах»
