Компания Jaguar Land Rover объявила российские цены на новое поколение Range Rover Sport, премьера которого состоялась в конце марта на мотор-шоу в Нью-Йорке. На российском рынке Range Rover Sport будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями (3-литровым V6 мощностью 340 л.с. и 5-литровым V8 мощностью 510 л.с.) и двумя турбодизелями объемом три литра (248 и 292 л.с.). Позднее появится 4,4-литровый турбодизель V8 мощностью 339 л.с. Первые автомобили появятся у дилеров в августе 2013 года.
Для всей линейки двигателей время разгона до 100 км/ч составляет от 5,3 до 7,6 сек, расход топлива сокращен, по сравнению с предшественником, на 24%. Все бензиновые и дизельные двигатели для нового Range Rover Sport агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF 8HP70 с электронным управлением (такой же, что стоит на флагманском Range Rover).
Новый Range Rover Sport имеет несущий кузов, а не интегрированную раму, как это было прежде, в кузовных элементах широко применяется алюминий (из него, например, сделаны двери), а в силовой структуре используется магниевый сплав. Это позволило серьезно снизить вес автомобиля (минус 306 кг) и улучшить управляемость. И это несмотря на выросшие размеры (длина выросла на 635 мм)! Теперь Range Rover Sport, несмотря на недвусмысленную приставку в названии, является более семейно-ориентированным, нежели его «старший брат». За доплату можно заказать дополнительные «багажные» сиденья, т.е. теперь кроссовер может быть семиместным. Складываются сиденья с помощью электропривода.
Сначала кажется, что внешне автомобиль претерпел эволюционные изменения, однако, если присмотреться повнимательнее, то это не так. Несмотря на узнаваемый силуэт, Range Rover Sport больше не выглядит как Range Rover с подрезанной крышей. Передняя часть автомобиля выполнена в новом дизайнерском направлении компании и во многом пересекается с кроссовером Evoque. Хищные фары, капот «кепочкой», подштамповки, задняя светотехника делают облик автомобиля очень динамичным и целостным.
Даже кроссоверы Range Rover обладают завидным внедорожным потенциалом. Так, максимальный дорожный просвет на новинке вырос на 23 мм – до 250 мм, Range Rover Sport может преодолевать брод глубиной 84 см (+18 см по сравнению с предшественником). Как и у Range Rover здесь есть раздаточная коробка с блокировкой «понижайки» и многодисковой муфтой.
Российские цены на новый Range Rover Sport
|
Range Rover Sport TDV6 3.0 SE 14MY |
3 230 000 рублей |
|
Range Rover Sport SDV6 3.0 SE 14MY |
3 500 000 рублей |
|
Range Rover Sport SDV6 3.0 HSE 14MY |
3 894 000 рублей |
|
Range Rover Sport SDV6 3.0 AB 14MY |
4 297 000 рублей |
|
Range Rover Sport V6 S/C 3.0 S 14MY |
2 999 000 рублей |
|
Range Rover Sport V6 S/C 3.0 SE 14MY |
3 230 000 рублей |
|
Range Rover Sport V6 S/C 3.0 HSE DYN 14MY |
3 675 000 рублей |
|
Range Rover Sport V8 S/C 5.0 HSE DYN 14MY |
4 460 000 рублей |
|
Range Rover Sport V8 S/C 5.0 AB 14MY |
4 736 000 рублей |
|
Range Rover Sport V8 S/C 5.0 AB DYN 14MY |
4 952 000 рублей |
«Объявлены цены на новый Range Rover Sport»
