В многострадальный закон о техосмотре снова хотят внести изменения. Так, Минэкономразвития хочет внести в него поправки, которые могут значительно сократить количество участников на рынке. Речь идет о производственно-технических требованиях к операторам, которые проводят осмотр. Они должны отсечь из этого сегмента компании, которые занимаются техосмотром лишь на бумаге, пишут «Известия».
Одно из самых важных требований – наличие на пункте техосмотра как минимум одного эксперта (сегодня один эксперт требуется на всю компанию-оператора). По мнению Минэкономразвития таким образом удастся прекратить банальную продажу диагностических карт, когда автомобиль даже не посещает пункт инструментального контроля.
Однако, это может повлечь и проблемы – в стране просто нет такого количества экспертов, которые бы были готовы работать на пунктах техосмотра. На сегодня в России действует более 10 тысяч стационарных и передвижных пунктов технического осмотра. Зарплата эксперта (дипломированного специалиста) составляет от 15 тыс. руб. в регионах до 60-70 тыс. руб. в Москве. Таким образом, даже добросовестные компании могут сократить количество пунктов техосмотра, чтобы сократить свои издержки.
«Правила техосмотра хотят ужесточить»
