В новом поколении автомобили Porsche линеек GT и RS станут легче. Такое стремление немецкой компании выразил глава отдела разработки моделей Porsche GT Андреас Прюнингер. По его словам, нет смысла постоянно наращивать мощность двигателя, ведь дополнительные «лошади» требуют увеличения тормозных дисков, укрепления подвески и тому подобных манипуляций.
«Вместо того, чтобы добавить лишние 50 л.с. новому поколению, мы могли бы сосредоточиться на снижении массы. Улучшение показателя соотношения массы к мощности представляется более перспективным, чем простое повышение отдачи двигателя» — заявил Прюнингер. Он также отметил, что без небольшого наращивания мощности все же не обойтись – продать новое поколение автомобиля с меньшим, чем у предшественника, количеством «лошадей» под капотом будет крайне сложно.
Кроме того, Прюнингер подтвердил, что все модели Porsche 911 с приставкой GT будут по-прежнему комплектоваться атмосферными двигателями. Новый 4-литровый двигатель представляет собой рядный шестицилиндровый «атмосферник», мощностью 500 л.с. Например, 911 GT3 RS, укомплектованный данным агрегатом, разгоняется до «сотни» за 3,3 секунды. Максимальная скорость составляет 322 км/ч.
«Porsche облегчит «заряженные» спорткары»
