Калифорнийский центральный офис Fisker посетила делегация китайского автогиганта BAIC. Цель переговоров, как и их итог, остаются неизвестными, но вероятнее всего речь шла о возможном сотрудничестве или продаже. Для Fisker это было бы спасением от банкротства. BAIC, со своей стороны, заинтересован в покупке Fisker, так как собирается стать лидером по производству электромобилей у себя…
У Fisker появилась возможность избежать участи банкрота. Как сообщает агентство Рейтер, американская VL Automotive и китайская Wanxiang Group собираются купить «утопающую» компанию. Официального подтверждения намерения ни одна из компаний пока не опубликовала. VL Automotive собирается построить собственный спорткар Destino на базе Fisker Karma, только вместо гибридной трансмиссии будет установлен восьмицилиндровый двигатель, производства General Moors.…
Fisker продолжает неуклонно катиться к банкротству, и тянет за собой свое детище, электрокар Karma. Цена на подержанную модель уже опустилась ниже 50 тысяч долларов, что составляет половину от стоимость нового авто. В проигрыше оказываются, как инвесторы компании, так и покупатели, успевшие приобрести Karma – теперь выгодно «сбыть» авто не получится. Инвесторы, вложившиеся в Fisker,…
Несмотря на бедственное положение Fisker, ее детище – гибридный седан Karma – может все-таки получить продолжение. VL Automotive, ведомая Робертом Лутцем, серьезно нацелена построить свой Destino, который по сути является там же Karma, только с более мощной начинкой. Сейчас у VL в распоряжении 20 экземпляров Karma без батарей и элементов гибридной трансмиссии. Компания пытается…
Министерство энергетики США сообщило о том, что получило примерно 10% от общей суммы долга Fisker перед бюджетом страны – 21 миллион долларов. Средства были переведены с резервного счета компании и, по всей видимости, не имеют никакого отношения к продажам компании или вложениям инвесторов. «Несмотря на все те сложности с которым столкнулся Fisker мы твердо…
Министерство энергетики США позволяло Fisker пользоваться их 529-миллионным займом, несмотря на то, что компания нарушала условия договора с правительством. В 2011 году кредитный лимит Fisker был повышен до 193 миллионов долларов, хотя компания не смогла выплатить первичный долг в шестимесячный срок, как было указано в соглашении с Министерством Энергетики. Сэм Хамаде, исполнительный директор исследовательской…
Компания Fisker объявила о масштабынх сокращениях – будет уволено около 75% персонала. Это ожднозначно говорит о том, что несостоявшийся производитель электромобилей готовится к банкротству, хотя официально это и не признается. «Нашей стратегий предусматеривается создание альянса или поиск партнера для продолжения деятельности», - говорится в заявлении Fisker. Фактически, после сокращений, в компании останется только 53 топ-менджера,…
Американский производитель электромобилей Fisker близок к банкротству. Компания наняла консультантов из компании Kirkland&Ellis для консультаций и аудита. Кроме того, в бессрочный отпуск отправлены все рабочие компании. Компания, получившая кредит от министерства энергетики США так и не произвела ни одного автомобиля – из-за банкроства производителя батарей Fisker неоднократно задерживал старт производства автомобилей. В итоге, в…
Американскую компанию по производству электромобилей, Fisker Automotive, продолжают преследовать неудачи. На прошлой неделе в отставку был отправлен основатель компании, Хенрик Фискер (который сразу после ухода купил себе седан Karma). Общие долги компании только перед министерством энергетики превышают 200 млн долларов. В феврале агентства распространили информацию о том, что в покупке Fisker заинтересована китайская…
Основатель компании по производству гибридов Fisker, Хенрик Фискер объявил о своей отставке и уходе из компании. По словам представителей компании, причиной стали разногласия с руководством Fisker по поводу дальнейшей бизнес-стратегии компании. Возможно, уход Фискера связан и с тяжелым финансовым положением Fisker, которое заставило руководство искать инвестора либо покупателя всей компании. Интересно, что пока…