Накануне Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала итоги продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые три квартала 2014 года. Несмотря на то, что в сентябре стартовала очередная программа утилизации, чуда не произошло – российский автомобильный рынок в глубоком «минусе». За январь-сентябрь продажи упали на 13% до 1 779 947 автомобилей. Сентябрь, по сравнению с абсолютно провальным августом, немного стабилизировал рынок – было продано 49 662 автомобиля, что на 20,2% меньше, чем в сентябре прошлого года.
А какие модели пользовались за прошедший период наибольшим спросом? В кризис люди отказываются от покупки дорогостоящих товаров, потому, конечно же, впереди сплошь бюджетные модели, однако, и не самые дешевые машины у нас все же продаются, причем некоторые из них даже показали рост продаж по сравнению с прошлым годом, а в первой пятерке всего две модели Lada.
Самые популярные модели на российском рынке в январе-сентябре. Топ-25
|
Модель |
Количество |
|
|
1 |
Lada Granta |
112 078 |
|
2 |
Hyundai Solaris |
84 439 |
|
3 |
Kia Rio |
66 416 |
|
4 |
Renault Duster |
56 789 |
|
5 |
Lada Kalina |
49 880 |
|
6 |
Lada Largus |
47 529 |
|
7 |
VW Polo |
44 558 |
|
8 |
Renault Logan |
40 365 |
|
9 |
Nissan Almera |
33 942 |
|
10 |
Lada 4×4 |
29 384 |
|
11 |
Chevrolet Niva |
28 875 |
|
12 |
Skoda Octavia A7 |
27 344 |
|
13 |
Toyota RAV4 |
26 746 |
|
14 |
Renault Sandero |
26 728 |
|
15 |
Hyundai ix35 |
25 330 |
|
16 |
Toyota Camry |
24 708 |
|
17 |
Chevrolet Cruze |
22 896 |
|
18 |
Nissan Qashqai |
22 388 |
|
19 |
Toyota Corolla |
22 000 |
|
20 |
Kia cee’d |
21 412 |
|
21 |
Ford Focus |
20 689 |
|
22 |
Ford Focus |
20 689 |
|
23 |
Kia Sportage |
20 582 |
|
24 |
Opel Astra |
18 014 |
|
25 |
Mitsubishi Outlander |
17 574 |
«Продажи новых автомобилей в сентябре продемонстрировали очевидное улучшение по сравнению с августом, что отражает сезонный фактор окончания отпусков и усилия участников рынка по успешному завершению квартала. В то же время, общая динамика российского автомобильного рынка остается довольно слабой, демонстрируя продолжающееся существенное падение объемов сбыта по сравнению с прошлым годом, заявил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. — В оставшиеся месяцы года ожидается некоторое смягчение текущих негативных тенденций сбыта благодаря государственным мерам поддержки локального производства автомобилей. Но несмотря на это мы не прогнозируем фундаментального изменения рыночного тренда в 4-ом квартале 2014. С учетом более слабого, по сравнению с прогнозом, объема рынка в 3 квартале 2014, мы сохраняем свой годовой прогноз общероссийского рынка новых легковых и легких коммерческих автомобилей на уровне 2.45 миллиона штук, что означает снижение объема рынка на 12% по сравнению с 2.77 миллиона автомобилей, проданных в 2013 году».
«Самые популярные автомобили в России. Топ-25»
