Небольшая частная компания Tesla дала понять, насколько высок интерес к качественным, мощным и роскошным электромобилям – сегодня очередь на седан Tesla Model S растянулась на срок от трех месяцев до полугода, в зависимости от версии. При этом, больше всего пострадали от экспансии Tesla представители премиум-сегмента, которые ничего подобного предложить не могут. Первой компанией, которая отошла от шока, стала Audi: в Tesla уже не раз сравнивали свой седан с продукцией этой марки, показывая насколько удобнее и дешевле выходит эксплуатация электромобиля.
В ближайшие годы ингольштадская компания выведет на рынок сразу несколько электрических моделей, имеющих в своем названии приставку e-tron: это субкомпактный Audi A1 (будет сделан на базе VW up!), компактвэн Audi A2 и суперкар Audi R8. Но на вершине гаммы будет находиться роскошный автомобиль, который в недрах Audi носит кодовое имя «Tesla Fighter». По данным журналистов немецкого AutoBild сейчас модель находится на начальной стадии проектирования, но производственный план предусматривает ее вывод на рынок в конце 2017 либо начале 2018 года. Эта модель будет построена на платформе следующего поколения большого кроссовера Audi Q7 и будет представлять собой четырехдверное купе, которое по роскоши и динамическим характеристикам выйдет за рамки премиума и будет конкурировать, скорее, с Bentley, Maserati и другие представителям лакшери. Сам кроссовер имеет ряд недостатков: вес, аэродинамика, размеры, но электромобиль на ней будет совсем иным. К тому же, только Audi Q7 позволит разместить большое количество батарей в фальшполу и сделать модель полноприводной. Причем привод здесь будет фирменным quattro с мгновенным распределением момента по осям.
Audi Q8, по словам представителей компании, задаст новые стандарты в различных дисциплинах – благодаря алюминию автомобиль будет очень легким, в движение его будут приводить самые эффективные электромоторы. Ну а самое главное, четырехдверное купе получит батареи нового поколения. Они не только более долговечны, но и смогут обеспечить 600-700 км пути без подзарядки. Это позволит сделать путешествия на электромобилях доступными. Впрочем, сам флагманский электромобиль доступным не назовешь – предполагается, что его цена составит порядка 100 000 евро.
«Audi создаст конкурента Tesla»
