Накануне с завода Mercedes-Benz в Бремене сошел первый седан С-класса нового поколения. В компании не уточнили, какая именно модификация С-класса стала первым собранным автомобилем, однако на первоначальном этапе седан будет предлагаться с тремя четырехцилиндровыми двигателями: бензиновыми объемом 1,6 литра (156 л.с.) и 2 литра (184 л.с.), а также с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 170 л.с. Кроме Бремена, новую «цешку» в будущем будут собирать на заводах компании в Китае, ЮАР и США.
Напомним, что руководство концерна Daimler AG заявляет, что новый C-Class произвел настоящую революцию в сегменте. Новый С-класс прибавил в длину 95 мм (4685 мм), в ширину на 40 мм (1810 мм), колесная база выросла аж на 80 мм и составила 2840 мм. В конструкции широко использован алюминий и другие легкие металлы (более 50% структуры автомобиля) – несмотря на выросшие размеры, масса седана уменьшилась почти на 100 кг – до чуть более 1300 кг. Впервые в истории класса, Mercedes-Benz C-класса получит пневмоподвеску – такую для своих А4 и третьей серии пока не предлагают основные конкуренты, Audi и BMW. Салон автомобиля также выполнен по лекалам S-класса: три круглых воздуховода, версии с автоматом получат новую центральную консоль, которая будет плавно перетекать от самих воздухозаборников до центрального подлокотника. Переключения режимов коробки будет осуществляться подрулевым рычажком, а версии с «механикой» получат привычный рычаг. На C-классе появится система COMMAND нового поколения с уникальным джойстиком-мышкой с виброткликом и мультитачем и 8,4-дюймовым цветным дисплеем (управление системой схоже с подобной на современных смартфонах). Впрочем, к помощи манипулятора можно и не прибегать – система умеет распознавать голосовые команды.
Впервые Mercedes-Benz C-класса получит систему проецирования данных на лобовое стекло. Она дублирует дисплей на приборной панели и может показывать данные спидометра, подсказки навигационной системы и активного круиз-контроля Distronic Plus.
Инженеры компании говорят о том, что новый С-класс задаст новые стандарты в области безопасности. Силовая структура кузова была разработана таким образом, чтобы минимизировать травмы практически при любом столкновении. Будут и инновации: например, автомобиль будет автоматически распознавать детское кресло на переднем сиденье и отключать подушку безопасности. Кроме того, С-класс получит массу вспомогательных систем, включая стереокамеры, которые обеспечат круговой обзор.
На старте продаж новый Mercedes-Benz C-Class получит две бензиновые версии С180 и С200, оснащенные 1,6- и 1,9-литровыми двигателями мощностью 156 и 184 л.с., соответственно. А также 2-литровым турбодизелем мощностью 170 л.с. (C220 BlueTec). Позднее, к ним добавятся 115- и 204-сильные дизельные варианты, а также гибридная версия.
«Mercedes-Benz начал производство нового С-класса»
